www.prokarting.pl:
"Podobnie jak we wcześniejszej rundzie – formuła zawodów składała się z dwóch „czasówek” czyli przejazdów kwalifikacyjnych po 6 okrążeń, a suma najlepszych dwóch czasów (jednego z Q1, jednego z Q2) miały wyłonić najlepszego zawodnika na starcie do wyścigów. Aby wyrównać szanse, grupa nr 1 otrzymała od Organizatora jednego okrążenie dodatkowe celem dogrzania nieco schłodzonych opon gokartów.
Seria kwalifikacji nr 2 i grupa pierwsza „otwarta” przez Krzysztofa Wawrzyniaka (44,418), kolejne miejsca uzyskali Bartosz Moszczyński (45,141) oraz Wojtek Paplaczyk (45,349). Grupę nr 2 wygrał Mariusz Irzykowski (kolejny kierowca z Łodzi – zapamiętajcie to nazwisko, wyczyn Mariusza z wyścigów przejdzie do historii poznańskiego toru – czytajcie dalej) uzyskując czas 43,921, tuż za nim Łukasz Michalak (44,170) oraz Marcin Walas (44,253 – również kierowca na co dzień trenujący w Łodzi). Kwalifikacje „wjeżdżały na ostatnią prostą” – Michał Kaczmarek to zwycięzca grupy nr 3 z czasem 43,693, tuż za nim Jan Porawski (43,776) a miejsce trzecie „padło łupem” Mariusza Urbanskiego (43,796). Przedostatnia grupa to popis Dawida Charta (43,094) – za nim Artur Moder (43,509) oraz Leszek Borowiec (43,610 – kolejny kierowca z Wrocławia). Ostatnia grupa kwalifikacji to śmietanka na torcie – Artur Pel uzyskujący 43,052, Jakub Szablewski 43,157 oraz Michał Gutt 43,488. Jedno było w tym momencie pewne – to będą niezapomniane wyścigi! Pole position wywalczył Artur Pel, a tuż za nim uplasował się Jakub Szablewski.
Po zakończeniu kwalifikacji, Organizator przeprowadził odprawę Sędziowską, na której poruszone zostały kwestie obowiązkowego zjazdu do pit-stopu, systemu kar oraz innych, ważnych aspektów technicznych. Zawodnicy zostali według uzyskanych w kwalifikacjach czasów podzieleni na pięć wyścigów (od E do A). Zmagania miały rozegrać się na 20 okrążeniach pomiarowych z jednym obowiązkowym zjazdem do pit-stopu a start do wyścigu był „lotny”.
Czas na finał A! Patrząc na jego listę startową, zdecydowanie zapowiadał się wyśmienicie. Podobnie jak w finale B i tutaj początek był nieco nerwowy. Duża kolizja na pierwszym zakręcie po starcie była przez dłuższą chwilę rozpatrywana przez Sędziów, jednakże uznano ostatecznie, iż wyścig zostanie zrestartowany. Startujący z drugiego miejsca Jakub Szablewski bardzo ładnym manewrem wyprzedził Artura Pela i objął prowadzenie w wyścigu, którego (jak się nieco później okazało) nie oddał już do samej mety. Niedługo po rozpoczęciu wyścigu (zdaniem Sędziów), nieprzepisowego manewru wyprzedzania dopuścił się Mateusz Bartsch za co otrzymał karę 5-sekund doliczoną do wyników wyścigu. Zwycięzcą finału A oraz VII rundy Poznańskiej Ligi Kartingowej został wspomniany wcześniej Jakub Szablewski, miejsce drugie przypadło Arturowi Pelowi a podium uzupełnił Adrian Ziejewski. Zawody klasyfikowane były również do światowego rankingu Sodi World Series (SWS) w kategorii Sprint.

Testy rallycross Toruń - Audi a3 3.2 v6 300 koni quattro
Kuba Szablewski & Kuba Colin Brzeziński

E1Gokart Gokarty Poznań: "VI Runda przyciągnęła we wtorkowy wieczór 29 stycznia nie tylko amatorów szukających mocnych wrażeń, lecz również wielu profesjonalnych kierowców znanych z różnych serii wyścigowych. Na starcie zawodów zameldowało się 40 zawodników – i tych bardziej amatorskich i tych bardziej profesjonalnych nie tylko z Poznania, lecz również z Wrocławia, Łodzi, Piły i wielu innych miejsc!
Zawody klasycznie rozpoczęte zostały kwalifikacjami w nowej formule - 2 x 6 okrążeń. Pierwsza czasówka choć bardzo zacięta padła łupem Jakuba Szablewskiego (Kuba na co dzień ściga się w Kia Platinium Cup) ale tuż za jego plecami czaili się rywale – Artur Pel (wybitny kierowca kartingowy z Łodzi z licznymi sukcesami również na arenie międzynarodowej) z czasem 43,591 oraz Dawid Chart (najlepszy zawodnik klasyfikacji SWS Sprint Cup w Polsce w 2018 roku), który uzyskał 43,610. Tuż za ich plecami znaleźli się Przemo Niewiadomski (43,652), Mateusz Tomaszewski (43,652), Nikodem Wierzbicki (43,710) oraz Michał Gutt (43,817).
Jakub Szablewski nie pozostawił złudzeń również w drugiej czasówce i uzyskując czas 43,507 przypieczętował zwycięstwo w kwalifikacjach. W „Q2” również rywale byli bardzo blisko: Nikodem Wierzbicki (43,529), Dawid Chart (43,550), Mateusz Tomaszewski (43,569), Przemo Niewiadomski (43,612) i Artur Pel – (43,652).
40 zawodników zostało podzielonych na cztery finały. Rozpoczęliśmy zmagania od Finału D, w którym emocji nie brakowało! Bartosz Moszczyński niestety dopuścił się faulu za co otrzymał karę 5 sekund doliczoną do finalnych wyników. Ostatecznie na mecie pierwszy zameldował się Filip Leitgeber, który uzyskał jako „Lucky Looser” możliwość startu w Finale C. Podium wyścigu uzupełnił Jakub Kałuża oraz Jakub Kamiński.
Finał C również przebiegał w napiętej atmosferze. Lekkie przewinienia zaliczyli Igor Cudnik oraz Łukasz Michalak – obaj otrzymali 5 – sekundowe kary doliczone do finalnych wynikach. Po bardzo burzliwej walce ostatecznie wyścig wygrał Kuba Bieniek. Kierowca z Wrocławia bardzo agresywną walką wywalczył możliwość startu w Finale B jako „Lucky Looser”.
Finał B to wyścig od początku do końca kontrolowany przez znanego kierowcę wyścigowego Andrzeja Gasenko – prowadził od samego początku i z przewagą blisko 9 sekund nad Jakubem Czernal z drugiego miejsca zameldował się na mecie. Podium uzupełnił Kamil Nowak w gokarcie nr 5. Warto wspomnieć ponownie o zawodniku z Wrocławia – Kubie Bieniek, który miano „Lucky Loosera” postanowił w 100% wykorzystać. Pomimo otrzymanej 5-sekundowej kary zameldował się na mecie na 7 pozycji (startując z 11 miejsca). Na czwartym miejscu również z 5-sekundową karę za nieprzepisowy manewr zameldował się Kamil Świstek.
Przyszedł czas na „crème de la crème” czyli Finał A. Z pole postion startował Jakub Szablewski w gokarcie nr 4. Jak na historię finałów A Poznańskiej Ligii Kartingowej, ten przebiegał względnie spokojnie. Na pierwszym miejscu na mecie zameldował się Jakub Szablewski, drugie miejsce zajął Dawid Chart (wygrał również klasyfikację SWS, gdyż Jakub Szablewski jest zbyt młody, by zostać w niej sklasyfikowanym) a podium uzupełnił Łódzki Mistrz Artur Pel. Czwartek miejsce przypadło Przemowi Niewiadomskiemu, gdyż Mateusz Tomaszewski niestety popełnił błąd podczas wykonywania obowiązkowego zjazdu do pit-stopu i zatrzymał poza strefą zatrzymania przez co spadł z trzeciego miejsca aż na 6. Miejsce 5 przypadło Nikodemowi Wierzbickiemu, wspomniane wcześniej miejsce 6 zajął lokalny kierowca Mateusz Tomaszewski, miejsce 7 zdobył kierowca z Wrocławia - Michał Gutt, miejsce 8 przypadło Jarkowi Peniowiczowi, miejsce 9 zdobył Andrzej Gasenko (startujący z miejsca 11 jako „Lucky Looser”), miejsce 10 uzyskał również kierowca z Wrocławia, Leszek Borowiec, a wyścig zamknął Wiktor Świstek. W tym wyścigu jedynie wspomniany wcześniej Mateusz Tomaszewski otrzymał karę, poza nim zawodnicy jechali zgodnie z przepisami!

26 stycznia brałem udział w Kryterium SuperOes 2019 na Torze Poznań. Wspaniała zabawa na śniegu
I SUPEROES 2019 WYNIKI

www.globalrallycross.com: "Jakub Szablewski urodził się we Wrześni 15.01.2004 r. W wieku 14 lat został najmłodszym mistrzem Polski w historii wyścigów samochodowych. Jest to jeden z najlepszych polskich kartingowców, który po 7 latach (w 2018 roku) przesiadł się do samochodu i już w pierwszym sezonie zdobył dwa tytuły Wyścigowych Mistrzostw Polski. Od sezonu 2019 wystartuje w klasie SC Cup zawodów Oponeo Mistrzostw Polski Rallycross.
Najważniejsze osiągnięcia:
2018 Mistrz Polski Hour Race
2018 Wice Mistrz Polski Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski
2018 powołanie do Kadry Narodowej sportu kartingowego
2017 zawodnik Orlen Team
2010 – 2017 4-krotny Mistrz i Wice Mistrz Polski (karting)
10. miejsce podczas Finału Światowego ROK we włoskim Lonato (karting)"

W tak doborowym towarzystwie to zaszczyt.
Najlepsi sportowcy Keglika
Dwie dziewczyny po lewej stronie to Mistrzynie Świata

Dziękuję wszystkim dzięki którym mogłem odnieść te sukcesy! Dziękuję kibicom!
Mistrz Polski Hour Race 2018
Wice Mistrz Polski Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski